Twinriggen

Het twinrig vistuig bestaat uit twee netten die achter het schip worden aangetrokken. De beide netten zijn tijdens het vissen aan elkaar verbonden. De twee netten worden door middel van drie vislijnen voortgesleept. De twee buitenste vislijnen eindigen bij een scheerbord. De middelste lijn eindigt bij het centrumgewicht wat een soort van grote kegel is. Het scheerbord en het centrumgewicht slepen over de grond en zorgen voor stofwolken die de vis doet opschrikken.

Vanaf het scheerbord lopen twee kabels naar de uiteinden van de onderkant en de bovenkant van elk net in totaal dus vier kabels. Door de stofwolken zwemt de vis naar het midden toe en de kabels zorgen ervoor dat de opgejaagde vis naar de juiste positie toe zwemt en in de netten terecht komt. 


 

• A - Scheerbord dat stofwolken veroorzaakt bij het slepen over de bodem. 
• B - Vislijn naar het centrumgewicht.
• C - Centrumgewicht dat stofwolken veroorzaakt bij het slepen over de bodem.
• D - Twee kabels naar onder- en bovenkant van het net.

Snelheid en weersomstandigheden
De beste vangsten vinden plaats bij daglicht en helder water. Wanneer het water troebel is zijn de stofwolken die het vistuig maken niet effectief genoeg om de vis te doen laten opschrikken en in de netten te laten zwemmen. De twinrigvisserij kan dus voornamelijk onder gunstige weersomstandigheden plaatsvinden of in gebieden op zee waar de turbulentie in het water niet of nauwelijks aanwezig is. Ook de snelheid is een belangrijk aspect met twinriggen. Twinriggen met een lage snelheid is effectief want wanneer er met een te hoge snelheid wordt gevist bestaat er het risico dat de vis het net en de kabels kan ontzien en er onderdoor of bovenlangs schiet.

Duurzaamheid
Twinriggen is interessant voor eigenaren van kotters met een gering motorvermogen. De zogenaamde Eurokotters. Een moderne Eurokotter beschikt al over een nettenrol op het achterschip en zijn de kosten van aanpassing nog te overzien in vergelijking met een grote boomkorkotter die aangepast moet worden om te kunnen twinriggen. Twinrigvisserij staat goed in de publiciteit omdat het duurzaam is. Twinrigging vergt aanzienlijk minder brandstof omdat er minder voortstuwingsvermogen nodig is. De lagere snelheid zorgt er ook voor dat de vis minder gestresst in de netten terecht komt en veelal zijn slijmlaag nog heeft als het aan boord gehaald wordt en vertoont minder tot geen beschadigde plekken op de huid. De bijvangst en ondermaatse vis (discards) is gering. De twinrigvisserij biedt een goede kwaliteit vis wat wordt beloond in de visafslagen met een goede prijs.
 

Flyshooten

De vismethode fly-shooten werkt als volgt:

1. Een flyshooter vist met lijnen, ofwel zegentouwen, met daaraan een net. Allereerst wordt een boei weggeschoten met daaraan het begin van de lijn.
2. Het schip maakt een grote cirkel en vaart weer terug richting de boei. De zegentouwen zweven langs de bodem en veroorzaken stofwolken die de vissen opschrikken en ervoor zorgen datze voor de touwen blijven uitzwemmen.
3. De sterke en grote vissen blijven voor de zegentouwen uitzwemmen en worden bij het naderen van het schip en het halen samengedreven naar de netopening. Flyshooten is alleen effectief bij voldoende daglicht. Bij voldoende daglicht kunnen de vissen de zegentouwen zien. Dat bevordert de visnamigheid. Flyshooters vissen dusalleen overdag. De flyshoot-visserij gaat het beste in vlakke,zanderige zeegebieden zonder obstakels. Het Engelse kanaal en in bepaalde delen van de Noordzee zijn hiervoor uitermate geschikt.